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幽浮(UFO)和外星人真的存在嗎?沒有人能確定的回答這個問題。拿我們所居住的地球與遼闊的宇宙相比,地球簡直比海中的一粒沙還小。因此,如果說在宇宙的某處有類似地球的行星存在,而&熱銷排行榜#19988;有具高度文明的生命體生活其上,的確是可能的。由於宇宙遠比我們想像的遼闊,充滿許多人類到目前為止都解不開的謎,所以我們應該打開心胸,用更廣闊的視野來看世界,探索其中奧妙。

商品訊息特點

作者/李光雄
裝訂/精裝;頁數/160

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工商時報【陳宗慶】

新北市軸承商業同業公會日前召開第二屆第一次會員代表大會,選舉新任理監事,璟騰滾珠科技股份有限公司董事長李重慶蟬聯理事長。

該會選出第二屆常務理事2席,由沅秀企業鄭百成、盈達貿易黃祈睿當選。理事6席,分別為瑞可興業李素寬、高更精密工業黃崇霖、旭鋒企業張家豪、儀錩企業吳崇仁、展利精密科技溫恭良、承格軸承林彥甫。常務監事由百仕特軸承黃益成榮任。監事則為登禧興業林榮川、精浚科技黃伯仁。

李重慶理事長表示,軸承在機械、運輸工具以及機器人的構成中是相當重要的要素,然而缺乏日常運作的組織因應同業專業的需求,因此,該會循「商業團體法」設立。

公會循著經濟部補助,會務人員盡心邀得良好師資,整合資源而動員辦理了多場次的人才培訓演講活動,獲得業界熱烈的迴響和好評。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

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